Keskustelu
« aihelistaan
Kehä II:n jatko Turuntieltä Hämeenlinnanväylälle
-
nimimerkkiPähkinärinteen asukas
23.3.2011 klo 21:03Seuraavan hallituksen pitäisi kiirehtiä Kehä II:n jatkamista Turuntieltä Hämeenlinnanväylälle. Liikenne sujuvammaksi ja asuntoalueiden läpiajoliikenne vähemmäksi. -
nimimerkkiEero Tulosmaa
24.3.2011 klo 16:37Valitettavasti pelkään Helsingin kielteisyyden, länsi- ja itämetron, Kehäradan ja Kehä 3. vievät rahat tältä projektilta. Valtion on nimittäin pakko osallistua tuohon sangen kalliiseen projektiin. Lisäksi rataverkostoa suunnitellaan Uudellemaalle lisättäväksi hurjasti. Jännä nähdä mihin päättäjät rahaa antavat. Mitähän mieltä vantaalaiset ehdokkaat ovat? -
nimimerkkikansalainen
26.3.2011 klo 16:53Vantaalla ei näytä olevan yhtään ehdokasta jota oikeasti kiinnostaisi kotikunnan tiehankkeiden kehittäminen. Olisi tietysti sangen mukavaa jos sellainen ilmaantuisi.
Tiehankkeista tämä Kehä II:n jatkaminen on kustannus/hyötysuhteeltaan (1,5) kärkipäässä. Kuitenkin monet hankkeet joilla pienempi tehokkuusluku ovat ohitaneet tämän hankkeen.
Katso vaikka tiehallinnon sivuilta, millaisesta hankkeesta oikeasti on kysymys.Julkisena hankkeena Kehä II auttaa länsivantaata kehittymään ympäristöystävällisemmäkisi, viihtyisämmäksi ja toimintamahdollisuuksiltaa paremmaksi.
Tsemppiä kansanedustajat ja päättäjät.
Länsivantaan on korkea aika saada oma osuutensa verorahoistaan. -
nimimerkkiVille Vantaalta
19.9.2012 klo 19:29Aikamoinen aivopieru on ehdottaa uusia moottoriväyliä Vantaalle. Autoliikenteen jatkuva lisääntyminen ei johda mihinkään hyvään ja vaihtoehtoisia ratkaisuja on haettava. Koko hanke on sikakallis ja lisää vain yksityisautoilua.
On oikein hyvä, että kehärata ja metro menevät edelle, kuten pisarakin. Helsinki tai Vantaa eivät tuota turhaketta tarvitse, sillä sillä ei liikenneongelmia ratkaista. Tieinvestoinnesta järkevää on keskittyä entisten kehien parantamiseen. -
nimimerkkikansalainen
19.1.2015 klo 09:12Ville Vantaalta on oikeassa: "järkevää on keskittyä entisten kehien parantamiseen".
Kehä II sta on saatu hyviä kokemuksia Espoosta.
Se nyt pitäisi vaan saada parannettua ainakin Hämeenlinnanväylälle saakka.
Pisararadan toteuttaminen hyödyntää lähinnä Helsingin paikallisliikennettä.
Vantaalaisille parhaan avun tuo kehäteiden hyvä toimivuus.
Osallistu keskusteluun
Roskapostin esto ei onnistunut. Ole hyvä ja yritä uudelleen.